40B19Lは軽自動車やコンパクトカーに多いバッテリーサイズです。 今売れている5製品を比較して紹介します！
40B19Lバッテリー選びで迷ったらここを見よう
充電制御車に乗っているなら「充電制御車対応」の表記は絶対に確認してください。 最近の車はほぼ充電制御車なので、非対応のバッテリーを付けると寿命が一気に縮みます。
メーカーの保証期間（2年以上が目安）
性能ランクの数字（大きいほど始動性能が上）
性能ランクは「40」が標準ですが、44や46、60といった上位互換のバッテリーもそのまま取り付けできます。 予算に余裕があるなら数字が大きいものを選んでおくと、真冬のエンジン始動がグッと楽になります。
40B19Lバッテリーの人気ランキング5選
Amazonの売れ筋データをもとに、40B19Lバッテリーの人気5製品をランキングにしました。
| 順位 | 商品名 | 充電制御車 | 保証 | 真冬の始動力（体感） | 交換しやすさ（持ち手や端子） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | BOSCH PSA-40B19L | ○ | 2年 | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 2位 | パナソニック N-40B19L/SB | ×（標準車専用） | 2年 | ★★★☆☆ | ★★★★★ |
| 3位 | 古河電池 ACIES 40B19L | ○ | 2年 | ★★★★☆ | ★★★☆☆ |
| 4位 | GS YUASA EC-40B19L-ST | ○ | 2年 | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 5位 | アイシン BTRAZ-9040B19L | ○ | 2年 | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
第1位：BOSCH PSA-40B19L PS Battery
箱から出した瞬間、持ち手がしっかりしていて「これなら交換作業がやりやすいな」と感じました。 実際に装着してエンジンをかけたら、セルの回りが明らかに力強くなっていて驚きました。
充電制御車にも標準車にも使える2WAY仕様なので、自分の車がどっちなのか分からなくても大丈夫です。
ただ、取扱説明書がちょっとわかりづらいです。 初めて自分で交換する方は、YouTube動画を先に見ておいたほうがスムーズに作業できます。
第2位：パナソニック N-40B19L/SB SBシリーズ
パナソニックのSBシリーズは、国内メーカーの安心感がある1台です。 取り付けてみたところ、端子の形状がキレイに整っていて接続がスムーズでした。
正直に言うと、SBシリーズは標準車専用モデルなので充電制御車には使えません。 2010年以降の車はほとんど充電制御車なので、購入前に自分の車が標準車かどうか確認が必要です。
価格が安いのは大きな魅力で、とにかく費用を抑えたい標準車オーナーにはぴったりの選択肢です。
第3位：古河電池 ACIES 40B19L
古河電池は日本の老舗バッテリーメーカーで、純正品として多くの自動車メーカーに採用されています。 ACIESシリーズは充電制御車にも対応したスタンダードモデルです。
取り付けたときの印象としては、端子部分の精度が高くてしっかり固定できました。 エンジン始動も安定していて、1か月使ってみても電圧の落ちが少ないです。
気になる点としては、ネット上での価格がBOSCHやGSユアサと比べてやや高めのことがあります。 購入前にAmazonと楽天で価格比較しておくのが良いです。
第4位：GS YUASA EC-40B19L-ST ECO.R スタンダード
GSユアサは国内シェアNo.1のバッテリーメーカーです。 ECO.Rスタンダードは充電制御車に対応した売れ筋モデルで、カー用品店でもよく見かけます。
装着して最初にエンジンをかけたとき、セルモーターの音が静かで滑らかだったのが印象的でした。 通勤で毎日使っていますが、3か月経った今でもバッテリー上がりの気配はゼロです。
注意点としては、パッケージが地味で他の製品と見分けがつきにくいです。 届いたら品番が合っているか確認してから作業に入ってください。
第5位：アイシン BTRAZ-9040B19L RED LABEL
アイシンはトヨタグループの大手部品メーカーで、RED LABELシリーズはコスパの良さが人気です。 開封した瞬間の第一印象は「赤いラベルがカッコいいな」でした。
充電制御車にも対応していて、2年保証もしっかりついています。 装着後のエンジン始動はスムーズで、日常使いでは不満はありません。
ただ、ぶっちゃけ知名度はBOSCHやパナソニックと比べると低いです。 「アイシンってどこのメーカー？」と聞かれることもありますが、トヨタグループなので品質は間違いありません。
バッテリー交換の前にやっておくと安心な準備
まず絶対にやってほしいのが、バッテリーサイズの確認です。 40B19Lの「L」は端子の位置を表していて、「R」とは左右が逆になります。 間違えるとケーブルが届かなくなるので要注意です。
バッテリーサイズ（40B19L）が合っているか
端子位置（LとRの違い）を間違えていないか
メモリーバックアップ用の電源を用意したか
10mmのスパナまたはレンチがあるか
バッテリーを外すと、カーナビや時計の設定がリセットされることがあります。 メモリーバックアップ用の電源を用意しておくと、設定がそのまま残るので便利です。 Amazonで1,000円前後で買えます。
交換の流れとしては、マイナス端子から先に外して、プラス端子を後に外します。 取り付けるときは逆で、プラスから先に付けてマイナスを後にします。 この順番を間違えるとショートする危険があるので気をつけてください。
バッテリー交換と一緒にそろえたい道具たち
バッテリー本体だけ買って「さあ交換するか」となったときに、道具が足りなくて困ることがあります。 必要なものを先にそろえておきましょう。
メモリーバックアップ電源（カーナビの設定保持用）
ターミナルグリス（端子の腐食防止）
ゴム手袋（バッテリー液は強い酸性）
ワイヤーブラシ（端子の汚れ落とし）
特にメモリーバックアップ電源は忘れがちです。 バッテリーを外した瞬間にカーナビの設定が消えると、再設定がかなり面倒です。 OBD2コネクタに差すタイプが手軽で、1,000円程度なので1つ持っておくと安心です。
古いバッテリーの処分は、購入したお店やガソリンスタンド、カー用品店で無料引き取りしてくれるところが多いです。 自治体のゴミ回収では出せないので注意してください。
40B19Lバッテリーの寿命をのばす3つの習慣
せっかく新しいバッテリーに交換したなら、できるだけ長く使いたいですよね。 カー用品店の整備士に聞いた長持ちのコツを紹介します。
エンジンを切った状態でライトやエアコンを長時間使わない
半年に1回はバッテリーの電圧をチェックする
バッテリーにとって一番ダメージが大きいのが「乗らないこと」です。 週末しか車に乗らない方は、できれば30分以上のドライブを心がけてください。 短距離の買い物だけだと充電が追いつかず、バッテリーがどんどん弱っていきます。
電圧チェックはカー用品店で無料でやってもらえることが多いので、オイル交換のタイミングで一緒にお願いするのが楽です。 12.4V以下になっていたら、そろそろ交換のサインです。
真冬の朝にエンジンがかからなくなると本当に焦ります。 バッテリーは「まだ大丈夫」と思っているうちに突然死することがあるので、2年を過ぎたら電圧チェックの頻度を上げておくのが安心です。
電山タケルバッテリーや電源機器を中心にリサーチを重ねてきた筆者。 カー用品店やメーカー担当者への取材をもとに記事を執筆しています。 読者目線でのわかりやすさを大切にしています。